Автостоянки, размещаемые на внутриквартальных территориях,  бывают двух видов:

а)  площадки для кратковременной стоянки автомобилей;

Минимальная ширина полос зеленых насаждений для отделения проезжих частей дорог от тротуаров и тротуаров от зданий приведена ниже в соответствии со СНиП П-К-3-62, п. 57.

б) открытые площадки для длительных стоянок (хранения) автомобилей.

Площадки для кратковременной стоянки автомобилей проектируют вблизи каждого здания. Они могут быть совмещены на два или несколько зданий и иметь размеры, достаточные для размещения 5—10 автомобилей, в зависимости от величины домов.

При однополосных внутриквартальных    проездах,    расположенных вдоль фасадов жилых зданий, против подъездов следует предусматривать площадки для кратковременной стоянки одного-двух автомобилей. Площадки эти устраиваются аналогично  разъездным   площадкам.

Вдоль зданий, в первых этажах которых размещаются торговые помещения, учреждения обслуживания и т. д., необходимо также предусматривать площадки для стоянки автомобилей.

Размеры этих стоянок определяют в зависимости от характера торговых помещений, их товарооборота, типа и характера учреждений и их транспортного обслуживания.

Длительная стоянка автомобилей индивидуального пользования (хранение) должна быть организована в гаражах боксового, манежно-боксового, манежного типов и, как исключение, на открытых площадках, достаточно удаленных от жилой застройки.

Площадь открытых площадок для длительных стоянок автомобилей определяется как разность между общей потребной площадью и площадью предусмотренных к строительству в квартале или микрорайоне гаражей различного типа. При этом следует также учитывать, что часть гаражей закрытого типа для проектируемого квартала или микрорайона может размешаться в прилегающей промышленной зоне, на территории объединенного района ком1мупально-бытово7о обслуживания, на прилегающих участках территории, не пригодной для жилой застройки, и  т.  д.

Рубрики: Автостоянки | Нет комментариев

Городские внутриквартальные территории по характеру застройки и использованию их могут быть разделены на следующие основные группы:

1)   территории кварталов и микрорайонов жилой застройки, ограниченные городскими улицами   (селитебная территория);

2)   территории кварталов и микрорайонов со смешанной застройкой преимущественно жилой и частично промышленно, складского и другого назначения;

3)   территории промышленных, торгово-складских, транспортных, коммунальных и других предприятий и учреждений, ограниченные городскими улицами;

4)   садово-парковые территории, территории спортивных комплексов общегородского и районного значения, ограниченные городскими улицами

5)  прочие территории  (кладбища, поля орошения и т. д.

В городских районах со сложившейся многолетней застройкой внутриквартальные территории первых трех групп обычно представляют собой замкнутые дворы, ограниченные со всех сторон разнообразными строениями. Эти дворы могут быть обособленными или сообщаться между собой.

В новых жилых районах городов, а также в новых городах и поселках городского типа внутренние территории микрорайонов и кварталов жилой застройки также ограничиваются городскими улицами, но не являются замкнутыми дворами, а представляют собой группу взаимно связанных внутриквартальных жилых комплексов.

В настоящей работе рассматриваются в основном опросы инженерного благоустройства первой группы городских внутриквартальных территорий и именно применительно к новым районам массовой жилой застройки. Кратко освещаются вопросы инженерного

благоустройства в кварталах на участках застройки с сохранением существующих зданий.

Рубрики: Состав и задачи инженерного благоустройства внутриквартальных территорий | Нет комментариев

В местах ответвлений к зданиям и разветвлений тепловых сетей предусматривают неподвижные опоры, а в местах вводов теплопроводов в здания проектируют щитовые неподвижные опоры для защиты от проникновения газа в подполья или подвалы зданий со стороны каналов тепловых сетей. Если по местным условиям их установка нецелесообразна, допускают в виде исключения устройство специальных газонепроницаемых сальников.

На внутриквартальных теплопроводах предусматривают установку запорной арматуры: при перегретой воде — в местах разветвлений тепловых сетей и ответвлений к зданиям; при температуре волы 95° и ниже запорную арматуру ставят только в местах  разветвлений тепловых сетей.

Сети газоснабжения. В микрорайонах новой жилой застройки газопроводы должны прокладываться в грунте. На территории микрорайонов размещаются распределительные газопроводы низкого давления (с давлением газа но более 0,05 кгс/см2), прокладываемые от газорегуляторных пунктов     (ГРП),    через которые они связываются с газопроводами среднего давления.

Размещение газорегуляторных пунктов на территории микрорайонов должно предусматриваться в проектах планировки и застройки   микрорайона.

Газопроводы рекомендуется трассировать в технической зоне или полосе зеленых насаждений микрорайона, где они могут прокладываться:

а)   в одной траншее совместно с водопроводом;

б)  в одной траншее совместно с непроходным каналом между зданиями («сцепкой») для совмещенной прокладки труб теплосети,  холодного  и  горячего  водоснабжения;

в)  в проходном канале, между зданиями, совместно с другими трубопроводами, кабелями связи и электрокабелями.

Условия совместной прокладки газопроводов с другими подземными  сетями  описываются  ниже.

Рубрики: Комплексное проэктирование подземных сетей | Нет комментариев

Прогрессивной практикой градостроительства в Советском Союзе принято размещение жилого строительства в жилых зонах, состоящих из жилых районов, которые в свою очередь слагаются из микрорайонов и кварталов жилой застройки.

Под микрорайоном понимается часть жилого района, ограниченная городскими улицами, в котором организовано полное повседневное культурно-бытовое и коммунальное обслуживание населения.

В микрорайоне размещается полный комплекс необходимых учреждений, предприятий и сооружений для обслуживания населения, к которому относятся: клуб (кинотеатр), детские ясли, сады, школы с соответствующими площадками и зелеными насаждениями, амбулатории, сады для отдыха населения, сады со спортивными устройствами, различные спортивные комплексы, столовые, рестораны, кафе, магазины, предприятия бытового обслуживания (ремонт обуви, одежды, хозяйственного инвентаря, парикмахерские, прачечные и т. д.), аптека, почтово-телеграфные отделения, сберегательные кассы, гаражи, автостоянки, котельные, всевозможные площадки и т. д. Помимо общих садов для отдыха и озеленения участков спортивных сооружений и детских учреждений в микрорайоне предусматриваются придомовые сады, зеленые насаждения вдоль проездов, защитные зеленые полосы у различных предприятий коммунально-бытового обслуживания и озеленение различных площадок. Внутри микрорайона предусматривается сеть дорог различного назначения для обслуживания транспортных нужд населения, предприятий и учреждений обслуживания. Эта сеть дорог связана с общегородскими улицами.

Жилой квартал, так же как и микрорайон, ограничивается городскими улицами. В отличие от микрорайона он не предусматривает полного коммунально-бытового обслуживания населения, но ряд элементов обслуживания должен быть и в квартале. Сюда относятся детские ясли и сады, а при наличии достаточной площади и школы. Магазины, столовые, парикмахерские,   аптеки,  мастерские  бытового обслуживания  размещаются в квартале либо в отдельно стоящих зданиях, либо устраиваются в первых этажах жилых домов. Внутри кварталов должны быть озелененные участки для отдыха населения, спортивные площадки, площадки различного хозяйственного назначения, автостоянки и внутриквартальные проезды.

Рубрики: Состав и задачи инженерного благоустройства внутриквартальных территорий | Нет комментариев

В объемы земляных работ, подсчитанные по квадратам, вносятся коррективы на выемку грунта из корыта под различные конструкции дорожных одежд, снятие растительного слоя, его сохранение и подсыпку. Объемы работ по устройству дорог, тротуаров, различных площадок и т. п. подсчитываются отдельно по специально составленному плану дорожных покрытий, куда входят и озеленяемые территории.

При подсчете объемов земляных  работ как первым: так и вторым способом вводится также   поправка    на    замещенный

объем земли в траншеях — подземными сооружениями и в котлованах — фундаментами зданий.

После составления ведомости подсчета земляных работ по картограмме составляется сводная ведомость дорожных работ.

Подсчет объемов по всем остальным видам работ, например установка штакетника, устройство водоотводных лотков различных типов, крепление откосов, устройство ступеней, поднятие и опускание люков существующих инженерных сетей и т. п., определяется отдельно и приводятся в разделе «Прочие работы» сводной ведомости.

Ведомости подсчетов объемов работ по прокладке различных инженерных сетей также составляются отдельно.

Объемы работ, составляемые на основе проекта организации строительства, должны обязательно сопровождаться указаниями о методах производства работ, дальности возки излишнего и недостающего грунта, необходимости предварительного сбора, месте сбора и количестве собираемого, а потом вновь используемого растительного грунта и другие вопросы организации работ, отражающиеся на  сметной  стоимости  строительства.

Проект организации строительства разрабатывается в объеме, установленном Объемы работ по благоустройству и инженерному оборудованию территории микрорайона или квартала новой жилой застройки должны также содержать ведомость материалов, потребных для строительства, ведомость конструкций, полуфабрикатов, деталей и изделий, потребных для строительства, и ведомость удельных расходов конструкций, металлопроката, труб, цемента и лесоматериалов для строительства по форме.

Более подробное изложение вопросов по составлению объемов работ, смет, проекта организации строительства, вопросов производства самих работ по благоустройству и инженерному оборудованию внутриквартальных территорий не входит в задачу настоящей книги и, очевидно, должно явиться предметом отдельной работы.

Рубрики: Армирование автоклавной пенобетонной изоляции | Нет комментариев