Vor-Ort-industriellen Komplex "PETMOL an der Ecke der Bypass-Kanal und dem Moskauer Prospekt wird gebaut Multi- Viertel, "Wedomosti".

Etwa 70% der Fläche wird durch besetzt werden Wohn- Immobilien-Entwickler zugunsten Lesen Sie mehr »

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Firma "Baltische Perle" erhielt die Erlaubnis zur Inbetriebnahme Quarter Pearl Premiere ", sagt Platz. Transfer Leitzins-Inhaber wird voraussichtlich in zwei Monaten beginnen.

Wohnung in einem Wohngebiet sind fortgeschrittene verkauft mit Read More "

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Sehr wichtig im Umgang mit der horizontalen Gliederung Nachbarschaft oder Gemeinde als Ganzes, vor allem beim Aufspüren der Netzwerk viutrikvartalnyh Straßen, die direkten Einfluss auf die Lage der Gebäude, wird die Art und Charakter (Klasse) am Rande der Block der Straßen der Stadt.

Wenn ein Viertel oder Viertel, neben der Stadt Autobahn oder auf den Hauptstraßen der Stadt Werte, Fügen intra Straßen nach ihnen H zugelassen werden sollten. Verbindungen mit dem Landkreis Autobahn oder Hauptstraße der Stadt Werte durch die Straßen der Stadt auf Kreisebene oder lokale Straßen, die neben den Autobahnen zu Seiten mit Umsteigemöglichkeiten sind.

Wenn die Schnellstraße hat ein Querprofil der Seite Passagen für den Nahverkehr, um sie dann durch Kontiguität, und intra- Straßen.

Kontiguität von intra- städtischen Straßen zu den Autobahnen auf Bezirksebene sind erlaubt, jedoch nicht mehr als 300-500 m, und nicht näher als 100-150 Meter von der Kreuzung. Kontiguität von intra- Straße auf den Straßen der lokalen Bewegung ist nicht normiert, behielt aber die gleiche Forderung für die Entfernung von der Kreuzung, wie der Beitritt zur Kreisstraßen.

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Fahrbahn intra- Straßen aller Art sollten Kleidung tragen, dass die Bedingungen erfüllt die Anforderungen der Verkehr, Abwasserentsorgung und andere.

Straßenbelag in der Regel aus mehreren Schichten. Die oberste Schicht der Kleidung bedeckt genannt. Beschichtung, kann wiederum von einer Nutzschicht, erneuerbare periodisch während des Betriebs und eine ausreichende Abdeckung bestehen. Die Beschichtung kann einlagig und Double-Layer werden.

Unter dem Deckmantel ist die Basis - die Durchführung ein Kleidungsstück, dass die Berichterstattung bietet in Verbindung mit der Übertragung der Lasten auf die zugrunde liegende Schicht oder direkt auf dem Boden Untergrund. Der Sockel kann aus einer oder mehreren Schichten auf die Gesamtdicke der Kleidung Basis bestehen, setzen Sie die Berechnung, und die Notwendigkeit, in Schichten in Bezug auf Produktion Technologie arbeitet trennen.

Konstruktive untere Schicht des Belags, die Basis der platziert wird unter forderte der darunter liegenden Schicht.

Die Klassifizierung deckt die Fahrbahn auf SNIP II-K.3-62, § 2.49.

Für die wichtigsten innereuropäischen Straßen vor allem kleinere verwendet mondäne Hauptstadt und leichter Arten von Beschichtungen für Intra- Beschichtungen von Straßen - verbesserte leichte und Übergangsformen. An den Eingängen zu den einzelnen Gebäuden gelten die gleichen Arten von Beschichtungen, wie auf Landstraßen, sowie Berichterstattung über die einfachste Art der Kleidung, die von einer kleineren Anzahl von strukturellen Schichten, manchmal eine, die alle Funktionen des Belags führt besteht.

Pavement Design und Art vorgeschrieben, unter Berücksichtigung der Perspektive der Intensität und Zusammensetzung des Verkehrs, des Grundwassers, hydrogeologischen und klimatischen Bedingungen, die Verfügbarkeit von Straßenbau-Materialien und andere örtliche Bedingungen.

Straßenbau Kleidung auf ihre mechanischen Eigenschaften sind unterteilt in die Kleidung elastisch-starre Kleidung und nicht starr.

Die erste Gruppe umfasst Straßen mit Zement Beton Beschichtungen und Basen (monolithischen und vorgefertigten), die zweite - alle anderen Arten von Reisenden Kleidung.

Methoden zur Berechnung des elastisch-starren und nachgiebigen Straße Kleider sind anders.

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Underground Network Engineering und verwandte Konstruktionen, in Nachbarschaften und platziert. Blöcke, in Rohren, Kabeln und Kanalisationen (Rohre) unterteilt.

Unterscheiden Rohre: a) Wasserversorgung (Inland und Brandbekämpfung und Bewässerung), b) heißes Wasser, und c) Abwasser Abwasser d) Abwasser Regenwasser (Dachrinnen), e) Drainage, e) Heizungsanlagen; g) die Gaszufuhr.

Kabel-Installation umfasst: a) elektrische Netze mit hoher und niedriger Spannung, und b) das Telefonnetz, und c) ein Netzwerk übertragen.

Für Sammler und Kanäle umfassen: a) anadromer und semi-Kanäle für die kombinierte Pipelines und Kabeln für verschiedene Zwecke, und b) No-go-Kanäle der Fernwärmenetze, und c) No-go-Kanäle (Kupplung) für die kombinierte Streifen Verteilerrohr Heizungsanlagen, warmes und kaltes Wasser.

U-Bahnnetz, in Bereichen von Bau neuer Wohnungen gelegt, durch die Art ihrer Verwendung können unterteilt werden: a) die wichtigsten, Straße und b) Intra-oder Hof-Netzwerk.

Die erste Gruppe der U-Netzwerke umfassen Großrohre: Wasserleitungen und Straße Hauptwasserleitung und Züchter Linien, Abwasserleitungen, Straßen, Kanälen und Grachten, Entwässerung, Straße Kanalisation, Rumpf und Verteilung von Heiz-Pipeline-Netz, Rumpf-Pipelines, die Verteilung (die eine Zweigniederlassung hat) und Einwände gegen Verbraucher, das Stromnetz von Hochspannung (10 kV), Telefon Abwasserkanal.

Die zweite Gruppe von Netzwerken umfasst intra Vertriebsnetze und Eingänge und Gebäuden.

Trunk U-Bahnnetz für die gesamte Bezirken der Stadt gebaut, muss vor der Bausteine ​​erfüllt werden. Das Vorhandensein solcher Netze und ihre Macht ist eine echte Möglichkeit des Baus eines bestimmten Bezirks.

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