Специальные противопожарные требования к горизонтальной планировке дорожной сети в микрорайоне или квартале заключаются  в  следующем:

а)  пожарные подъезды к домам с   прилегающих   улиц или внутриквартальных дорог должны  располагаться   на   расстоянии не более 150 м друг от друга.

При отсутствии постоянных проездов в разрывах между домами могут устраиваться полосы шириной не менее 3,5 м, свободные от строений и деревьев, удобные для проезда пожарных автомобилей;

б)  в домах длиной «более 150 м необходимо устройство арочных проездов высотой не менее 4,25 и шириной 4 м (ширина проезда в воротах не менее 3,5 м);

в)  пожарные проезды должны устраиваться вдоль домов высотой в 4—5 этажей с обеих сторон, а вдоль домов высотой 2—

3 этажа — с одной стороны, на расстоянии не более 7,5 м от стен дома.

При отсутствии постоянных проездов для этой цели следует устраивать резервные полосы шириной 3,5 м, свободные от сооружений и высоких зеленых насаждений.

Такие же резервные полосы вместе с постоянной дорожной сетью должны обеспечивать свободный проезд пожарного автотранспорта по всей территории микрорайона с возможностью въезда  с любой улицы.

При решении горизонтальной планировки территории микрорайона или квартала необходимо также учитывать основные требования снегоудаления для городов с соответствующими климатическими  условиями.

Все внутриквартальные дороги и тротуары должны убираться от снега. Сметенный в валы снегоуборочными машинами снег путем поперечной переброски перемещают с проезжей части на прилегающие газоны или специальные полосы, где он и остается до естественного таяния с наступлением весны. Вывозка снега автотранспортом с территорий микрорайонов и кварталов не должна допускаться.

Способ поперечной перекидки снега является наиболее экономичным и одновременно наиболее оперативным. Его недостатком является некоторое загрязнение поверхности растительного слоя газонов после стаивания снега. Однако в условиях внутриквартальных территорий в связи с небольшой интенсивностью движения транспорта снег загрязняется незначительно. Чтобы уменьшить загрязнение полос зеленых насаждений, обвалование и переброску снега надо производить сразу после его выпадения.

Метки:внутриквартальных, дом, дороги, квартал, микрорайон, район, тротуар

Рекомендуем посмотреть

• Расположение тротуаров
  В зависимости от расположения застройки вдоль главных внутриквартальных дорог устраивают один или два тротуара шириной по 1,5—2,25 м. Тротуары могут располагаться непосредственно у проезжей части или отделяться от последней полосами зеленых насаждений. В тех случаях когда основные потоки пешеходного движения направляются по специальным пешеходным дорожкам, не совпадающим с направлением главных внутриквартальных дорог, что [...]
• Установления объема снега, подлежащего удалению
  Для установления объема снега, подлежащего удалению, должны быть определены площади внутриквартальных проездов, тротуаров, площадок, на которых зимой нельзя оставлять снег, а также площади крыш зданий, находящихся во дворе, и 50% площадей крыш зданий, фасады которых выходят на городские улицы. Произведение площади на среднюю годовую расчетную высоту слоя снега для данного города определит общее [...]
• Увязка генерального плана микрорайона или квартала со стройгенпланом
  Еще в процессе проектирования горизонтальной планировки микрорайона  или  квартала  в неблагоприятных  климатических и грунтовых условиях проектировщики должны отчетливо представлять те методы и способы организации работ, которые будут применены с тем, чтобы организация производства одних видов работ и размещение подсобных, временных сооружений и материалов не препятствовали бы организации производства других видов работ. На трассах [...]
• Расчетная ширина тротуаров и пешеходных дорожек
  Расчетная ширина тротуаров и пешеходных дорожек определяется по максимальному движению в часы пик. Это особенно важно для тротуаров и пешеходных дорожек, ведущих к школам, общественным и торговым зданиям, остановкам общественного транспорта на городских улицах и т. д. Ширина тротуаров при размещении на них осветительных мачт, опор контактного провода увеличивается против расчетной на 0,5—1 [...]
• Размеры боковых кюветов и каналов
  Размеры боковых кюветов и канав назначают по гидравлическим расчетам или типовым поперечникам. Наибольшая глубина потока воды в канавах в пределах микрорайона, как правило, не должна превышать 1 м. Запас глубины канав над расчетным горизонтом воды должен быть для малых канав 0,2 м и для больших — 0,4 м. Канавы в пределах микрорайонов устраивают с [...]

Рубрики: Автостоянки