Толщина песчаного подстилающего и морозоустойчивого слоев из мелкозернистого песка в зависимости от грунтовых условий, условий увлажнения для II климатической зоны и типов дорожной  одежды.

На дорогах загородного типа при кюветном водоотводе с продольными уклонами от 0 до 30%о дренажи устраивают, в виде поперечных трубчатых выпусков, закладываемых

под обочинами в шахматном порядке через 12 м под углом 75° к оси дороги. Трубы укладывают с уклоном 20—40% в сторону кювета. Для лучшего приема воды в верховой части дренажного выпуска устраивается небольшое уширение, заполняемое щебнем. В дренажной трубе на этом участке делают поперечные боковые пропилы со стороны уширения на половину трубы шириной 0,5 см. Верхнее отверстие трубы закрывается округлым камнем диаметром примерно 12 см.

В тех случаях когда дорожный дренаж мелкого заложения не устраивается и толщина песчаного подстилающего слоя назначена по принципу объемного компенсатора, для отвода воды из песчаного слоя на проездах, имеющих водостоки, у колодцев водостоков делают короткие трубчатые дренажные выпуски.

Дренажный выпуск укладывается параллельно лотку проезжей части на глубине 0,7—1 м, в зависимости от конструкции проезжей части. Верховой конец трубы обсыпается щебнем крупностью 25—65 мм.

Для отвода воды из подстилающего слоя одежды тротуара, отделенного от проезжей части газоном, предусматривается устройство продольных ровиков глубиной 10 см, заполняемых песком. Выпуск воды из этих продольных ровиков производят в дождеприемные колодцы водосточной сети или в дренажные колодцы. Выпуски надо предусматривать по возможности чаще, но  не реже чем 200 м.

Метки:водоотвод, водосток, дороги, кювет, одежд, тротуар

Рекомендуем посмотреть

• Радиус вертикальной кривой
  На участках дорог, где сопрягаются разнозначные продольные уклоны, возникает перелом дороги в вертикальной плоскости, который смягчается вписыванием вертикальной кривой. Радиус вертикальной кривой зависит от величины алгебраической разности уклонов перелома и типа дороги и назначается применительно к СНиП П-К.3-62, п. 2.28. Когда внутриквартальная территория располагается ниже примыкающей к ней городской улицы, на внутриквартальной дороге [...]
• Закрытая система водоотвода
  Закрытая система водоотвода наиболее отвечает санитарным требованиям и требованиям благоустройства территорий жилых микрорайонов и кварталов за исключением засушливых районов с оросительной системой, но является более дорогой по строительной стоимости. Наиболее рациональным является такое решение горизонтальной и вертикальной планировки микрорайона или квартала, когда все поверхностные воды по лоткам дорог, не превышая норм свободного пробега [...]
• Размеры боковых кюветов и каналов
  Размеры боковых кюветов и канав назначают по гидравлическим расчетам или типовым поперечникам. Наибольшая глубина потока воды в канавах в пределах микрорайона, как правило, не должна превышать 1 м. Запас глубины канав над расчетным горизонтом воды должен быть для малых канав 0,2 м и для больших — 0,4 м. Канавы в пределах микрорайонов устраивают с [...]
• План трассы водостока
  Проектируя план трассы водостоков, прежде всего необходимо обеспечить ее наикратчайшее протяжение, поэтому трасса должна быть по возможности прямолинейной с наименьшим количеством поворотов. Внутри квартальные водостоки, трассируемые самостоятельно (т. е. не совмещено с другими подземными коммуникациями), должны располагаться в полосах зеленых насаждений таким образом, чтобы бровка откоса траншеи котлована, разрабатываемого механическим способом для укладки [...]
• Открытая система водоотвода
  Основными элементами открытой системы водоотвода являются лотки, боковые кюветы, нагорные канавы, водоотводящие канавы, русла ручьев и малых речек, переходные и переездные мостики или перепускные трубы в местах пересечения или взаимного примыкания внутриквартальных дорог и тротуаров. : На верховых участках внутриквартальных дорог при открытой системе водоотвода устраиваются лотки-кюветы, применяемые для садово-парковых дорог, или треугольные [...]

Рубрики: Наиболее удобная и распространенная форма общей вертикальной планировки